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憑借軸承周期壽命伙伴關(guān)系概念，將運(yùn)用所有專業(yè)知識(shí)和技術(shù)來幫助鐵路客戶解決他們面對(duì)的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境挑戰(zhàn)：

我們提供了高性能、高可靠性、且長維護(hù)周期的各種鐵道車輛用軸承（車軸用、驅(qū)動(dòng)裝置用、主電動(dòng)機(jī)用），支持“安全、可靠、快速地抵達(dá)目的地”這一鐵道的使命。

1、客運(yùn)車輛和機(jī)車

電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車是所有鐵路運(yùn)營商的主要設(shè)備，用來牽引貨車和客車，一些運(yùn)營商甚至將其用于高速運(yùn)行。

在乘客運(yùn)輸方面，越來越多的電力和內(nèi)燃動(dòng)車組應(yīng)用于長途和短途運(yùn)營，尤其是在短距離區(qū)間的穿梭運(yùn)行。

作為城市中擁擠街道和市郊區(qū)域的替代選擇，公共鐵路交通變得更為重要。 像市郊火車、電動(dòng)車或地鐵以及輕軌火車等車輛在全球運(yùn)行。

開發(fā)用于不同轉(zhuǎn)向架的多種類型軸箱方面發(fā)揮著積極作用，以滿足他們多樣化的挑戰(zhàn)。 一個(gè)主要的課題就是不斷增加的可靠性和安全性要求，以及在滿足重量限制下的緊湊設(shè)置。

 2、貨車

 鐵路運(yùn)營需要具有低壽命周期成本的技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性解決方案。 因此，軸箱軸承需要將維護(hù)需求降小。 軸箱軸承必須能夠在滿載車輛和極端氣候條件下工作。 

 有些軸箱設(shè)計(jì)也采用承載鞍的形式。 貨車的典型需求是實(shí)現(xiàn)極長的工作時(shí)間和維護(hù)間隔。 

3、機(jī)電一體化

我們可為鐵路行業(yè)提供獨(dú)具特色的軸承和機(jī)電一體化組合解決方案。